滚动新闻:
首页 >> 拆迁安置

上海早晚高峰禁用打车软件如此禁止于法何据

来源: 时间:2018-12-17 16:58:41

上海早晚高峰禁用打车软件 如此禁止于法何据(图)

事件回顾:

上海早晚高峰禁用打车软件

价外加价、运营途中操作打车软件抢活带来安全隐患、市民路边扬招越来越难……关于打车软件引发的不时见诸报端,打车软件造成的乱象近期也屡遭诟病。昨天,上海市交港局出台规定,3月1日起早晚高峰时段(即每日7时30分至9时30分、16时30分至18时30分)出租车严禁使用“打车软件”提供约车服务。

在禁止使用期间,乘客扬招“待运”车辆不停的,即视为“拒载”。同时严禁出租车司机在载客行车途中接听、使用等终端设备;严禁租赁车辆安装使用“打车软件”。管理部门认为,打车软件影响了运营市场秩序。(来源:北京晚报)

法邦点评:

禁用打车软件于法何据

上海市交管局的法律地位什么呢?它为什么可以颁布这样的禁令?一般来说,我们所理解的地方性法律法规包括地方性法规,由是省级人大及人大常委会+较大市人大及人大常委会制定。以及地方政府规章,由省级人民政府和较大市人民政府制定。

有一点需要注意:较大市的地方性法规需要报批准,而较大市的地方政府规章就不需要了。总的来说地方性法规位阶高于地方政府规章。但有会有冲突的发生。比如较大市的地方性法规和省级政府规章,这时候报省级人大常委会解决。

上海市交管局作为地方政府的组成部分,没有权利制定地方政府规章,但是它可以颁行临时性的行政性质的禁令,而这种并不算法律,纳入法律的范畴,还需要一个相当长的过程。

友评论(新浪微博):

内啥你怎么看?

@第一时间:【上海3月1日起早晚高峰禁用打车软件】上海市交港局今规定,3月1日起施行“三严禁”措施。①早晚高峰时段严禁司机使用“打车软件”预约车服务,以缓解高峰时段打车难;②严禁司机载客途中接听、使用终端设备,确保乘客车辆安全;③严禁租赁车辆安装使用打车软件。

@创业家杂志:【上海3月1日起早晚高峰禁用嘀嘀快的等打车软件】针对打车软件造成的乱象,上海市交港局今天做出规定,自3月1日起,实施早晚高峰时段(即每日7:30至9:30、16:30至18:30)出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施。

@培训人社区:【上海:3月1日起,早晚高峰禁用打车软件】上海交港局近日规定,①3月1日起,早晚高峰时段(7:30至9:30、16:30至18:30)出租车严禁使用打车软件提供约车服务;②严禁出租车司机在载客行车途中接听、使用等终端设备;③严禁租赁车辆安装使用“打车软件”。内啥你怎么看?

结语:

上海早晚高峰禁用打车软件,从便民的角度来说,是无可厚非的,但是从法律的角度来说,政府似乎又不该这样限制百姓,如果这个规则真的有利于社会,那么,最好还是尽快制定相关的法律,把各项规则纳入进来。遇到法律问题,可以找律师咨询,他们会为您出主意。()